海外华媒海南行：从洋浦看见自贸港开放开发热潮

在海南洋浦国际集装箱码头，多艘巨轮靠泊，货车穿梭往来。加拿大《天时传媒》副社长许鹏告诉中新网记者，码头上的繁忙场景，让他感受到海南航运业的蓬勃生机和自贸港的开放开发热潮。

　　“开放新海南·活力自贸港——行走中国·2025海外华文媒体海南行”活动12日走进海南洋浦经济开发区，来自10多个国家和地区的20家境外华媒实地感受了海南自贸港的发展速度。

　　洋浦经济开发区：中国开放窗口

　　1992年获批设立的洋浦经济开发区，从乱石滩上崛起，已成长为临港工业新城和中国开放窗口。这是中国首个外商成片开发的开发区，融入自贸港建设，优惠政策叠加。

　　海南自贸港开启建设后，这里独有“中国洋浦港”船籍港、内外贸同船保税油加注等五项自贸港政策，先行先试新型离岸国际贸易结算便利化试点、境外投资便利化综合试点等三项自贸港政策，着力打造自贸港建设先行区、示范区。

　　首艘入籍“中国洋浦港”的国际航行船舶“中远海运兴旺轮”，海南自贸港首条洲际越洋航线洋浦—南太—澳洲航线开通运营，海南自贸港—西部陆海新通道多式联运专列成功首发……2020年6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》发布实施以来，一系列首艘、首个、首单见证了洋浦的开放开发。

　　“自成为享受海南自贸港加工增值政策的首家石化企业以来，我们已累计免征关税800余万元。”中国石化海南炼油化工有限公司(简称“海南炼化”)计划经营部经营管理岗高级主管马洪波向记者介绍，企业借助政策，打造了具有竞争力的产品体系。

　　海南炼化码头上，刚刚产出的聚乙烯正在装船，运往岛外市场。近年来，海南炼化产业链不断延伸，已发展成为中国东南沿海重要的进口原油加工基地、成品油出口基地和芳烃生产基地。马洪波说，随着封关临近，企业将继续争取园区内企业点对点免税加工、成品油出口“三定”等政策试点。

　　通过一系列的制度创新，洋浦探索出了多项可复制的经验